如何提高物流效率是关键
时间:2019-12-23| 作者:admin
社会物流的总成本太高,这与当前物流效率低密切相关。徐冠巨认为,在影响中国物流效率的诸多限制中,因素主要是公路物流,占总货运量的70%以上,突出问题“小、散、乱、差”。“小”是指规模小、数量多的商业实体;“散”是指操作处于“散兵游勇”状态,具有较低的产业组织水平。“无序”是指市场,秩序混乱,缺乏诚信体系。“差”是指服务质量差和运营效率低。
徐冠巨建议:首先,将创新状态赋予公路物流网络、运营系统行业,将其纳入政府行业政策和相关计划,支持网络建设和系统运营特点、提供负面清单政策;第二,根据网络运营公路物流系统的"公示"和"市场竞争"的双重特征,应发挥政府和企业促进协调的共同作用。第三,加大政府对运营公路物流系统网络建设的投入,鼓励和支持市场各主体的参与,加快我国物流业的发展。
关于提高物流效率问题,全国政协委员、复兴集团董事长郭广昌提出了提高城市快速货运车辆可达性的建议。郭广昌在提案中指出,作为是电子商务中的一个重要环节,快递行业中仍有问题,如仓库爆炸、停工、货物损坏、货物丢失、“慢送”等,其中快递变慢递最受消费者批评。解决“快递配送速度慢”问题的核心在于提高快递货运车辆通过城市的便利性。
为此,郭广昌建议社会各界对快递业的发展给予足够的重视。一方面从城市管理开始,建议将城市货运通行证发放给快递业。另一方面进一步完善了《中华人名共和国邮政法》中相关的内容,规范和保障了法律快递业的健康发展。